地铁杂散电流干扰

能源是一国关系国计民生的命脉，是经济社会发展的基石，在国家大开发、大基建的背景下，越来越多的管道网、电网、铁路网、路网相互交织，错综复杂，而高铁、高压输电线路等电能在传输

过程中，会在其沿线产生大量的杂散电流，地下管道不可避免的会穿越或者与之并行，首当其冲的会受到强烈的杂散电流干扰，造成管道设备的损坏、阴极保护系统失效、防腐层脱落、管体腐蚀

等安全事故的发生。因此杂散电流的防护及排流越来越收到人们的重视，这就需要采取有效的防杂散电流措施，使杂散电流量控制在允许的范围内。杂散电流的防护工程基本上采用“以防为主，

以排为辅，防排结合，加强监测”的原则。

1 杂散电流的防护原则

轨道交通直流牵引供电系统中，只要用走行轨兼做回流导体，杂散电流的产生是不可避免的。为了减少杂散电流的危害，就应当设法减少杂散电流量。这就需要采取有效的防杂散电流措施，使

杂散电流量控制在允许的范围内。杂散电流的防护工程基本上采用“以防为主，以排为辅，防排结合，加强监测”的原则。

(1) 以防为主

　控制所有可能的杂散电流泄漏途径，减少杂散电流进入轨道交通系统的主体结构、设备以及沿线附近相关设施的结构钢筋。具体实施时，由于涉及到的专业多，各专业、各工种必须紧密配合，

尤其在施工设计阶段更要考虑综合防治措施，尽量减少直流系统与其他建筑物的电气连接。可采取的措施有:牵引变电所内和区间的交直流供电设备在安装时与结构钢筋和结构主体绝缘安装;走行

轨道在施工时，采用与轨道道床绝缘的安装方式;由外界引入轨道交通内部或由轨道交通内部引出的金属管线均应进行绝缘处理后方可引入和引出;在轨道交通线内部设立结构钢筋电气连通，把所

有结构钢筋和接地点连接在一起，将泄漏的杂散电流排流回直流系统。

(2) 以排为辅

　设置杂散电流的收集系统。此收集系统为杂散电流从回流轨上泄漏后遇到的第一道小电阻的回流通道，可以将杂散电流尽量限制在本系统内部，防止杂散电流向本系统以外泄漏。

　2 不同区段的杂散电流排流系统

　具体实施中，不同区段应采取相应的排流措施。

　2.1 高架区段杂散电流排流系统

　轨道交通高架线路一般采用现浇混凝土简支箱梁结构形式，箱梁与桥墩之间通过板式橡胶支座安装，起到绝缘安装的效果。在杂散电流防护系统中，现浇混凝土简支箱梁内部的表面钢筋网与主

体结构钢筋网焊接，作为收集和排流的通道，是杂散电流防护的第一道防线。用铜排引出结构表面作为排流铜端子，利用1×150mm2电缆把每段现浇混凝土简支箱梁的排流铜端子连接起来，再

通过安装在变电所内的排流系统，把散落在区间的杂散电流排流到直流供电系统，起到杂散电流的防护作用。同时，铜端子也可作为杂散电流监测系统的监测点。

　2.2　盾构隧道区间杂散电流排流系统

　盾构隧道区间是由圆形管片一片一片通过螺栓连接在一起，每个盾构管片内有结构钢筋。在隧道内安装的管片是预制的。按杂散电流专业的要求，每个管片内结构钢筋成网状，焊接在一起，使

管片内部结构钢筋电气连通，通过钢垫圈将电气连接点良好引出。隧道管片拼装作业时，通过螺栓和螺母将各隧道管片结构钢筋全部电气连通，形成等电位体。环、纵两向通过螺栓将每块管片、

每环管片连成一体，形成一个法拉第笼，对地铁进行电气屏蔽，以防止地铁杂散电流对外泄漏，减少对地下环境的污染。